"Uute energiasõidukite kiire tõus ja areng Hiinas on uue kvaliteetse tootlikkuse põhiomaduste kõrge ilming." Celis Group Co., LTD. asepresident Kang Bo ütles intervjuus ajalehe "National Economic News" reporterile, et uue energiaga autotööstuse jõuline areng mitte ainult ei soodusta energiastruktuuri optimeerimist, vaid soodustab ka autotööstuse ümberkujundamine ja ajakohastamine. Eeldatakse, et 2030. aastaks ulatub uute energiasõidukite aastane müük Hiinas 20 miljonini ja levik 70%-ni.
Samal ajal on Hiina automargid uute energiasõidukite valdkonnas kogunenud juhtivate eelistega avanud uue "tagurpidi ühisettevõtete" ajastu. Hiina autotööstuse ettevõtted ja tööstusketiga seotud ettevõtted kiirendavad välisturgude laienemist ja liiguvad järk-järgult sõidukite ekspordimudelilt uude etappi "võimsus merele + tööstuse kett merele".
"Tuginedes Hiina praeguse tehnoloogia arenenud olemusele, aitab koostöö Hiina kohaliku tööstusketiga ka rahvusvahelistel kaubamärkidel hankida uute energiasõidukite vallas kõrgtehnoloogiaid. Eeldatavasti on tulevikus üha rohkem Hiina- Väliskoostööd uute energiasõidukite ja nendega seotud tehnoloogiate vallas ning valdkonda ja ulatust laiendatakse. S&P ülemaailmse autotööstuse ja jõuülekande grupi asepresident Henner Lehne ütles ajakirjanikele.
