BYD edestas veebruaris Euroopas uute autode registreerimisel Teslat, tähistades teist kuud järjest, mil Hiina autotootja juhib oma USA rivaali selles piirkonnas.
Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni andmetel registreeris BYD laiemal Euroopa turul, sealhulgas Euroopa Liidus, Euroopa Vabakaubanduse Assotsiatsioonis ja Ühendkuningriigis veebruaris 17 954 uut registreerimist, mis on 162,3% rohkem kui aasta varem. See tõstis selle turuosa 1,8%ni, võrreldes 0,7%ga eelmisel aastal samal kuul.
Tesla registreeris veebruaris samal turul 17 664 sõidukit, mis on 11,8% rohkem kui -aasta-aasta. Selle turuosa tõusis aasta varasema 1,6 protsendilt 1,8 protsendini, ehkki kuu mahult jäi see veidi alla BYD-le.
Ainuüksi Euroopa Liidus näitas BYD jõudlus tugevamat kasvu, registreerimiste arv kasvas aastaga 185,3%-võrreldes-15 438 ühikuni, mis annab 1,8% suuruse turuosa. Tesla EL-i registreerimiste arv kasvas 29,1%, 13 740 ühikuni, mille osakaal ulatus 1,6%-ni.
BYD laiem tootevalik, mis hõlmab nii akuga elektrilisi kui ka pistik{0}}hübriidsõidukeid, on toetanud selle laienemist, samas kui Tesla keskendub jätkuvalt ainult akudega elektrilistele mudelitele.
Aasta-kuni-praegu on BYD oma edumaa suurendanud. Laiemalt Euroopa turul registreeriti aasta esimese kahe kuuga 36 069 ühikut, mis on 162,7% rohkem kui aasta varem. Tesla kumulatiivne registreerimine oli 25 753 ühikut, mis näitab marginaalset 0,9% kasvu.
ACEA{0}}valdkonda hõlmavad andmed näitasid, et uute autode registreerimine EL-is vähenes esimese kahe kuu jooksul 1,2% aastas-võrreldes-aastaga, mis viitab aeglasemale aasta algusele. Akudega elektrisõidukid moodustasid ELi turust 18,8%, võrreldes 15,2%ga aasta varem, samas kui hübriidelektrisõidukid jäid domineerivaks 38,7% osakaaluga.
Bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite osakaal langes 30,6%ni, võrreldes eelmise aasta sama perioodi 38,7%ga, kajastades jätkuvat nihet elektrifitseeritud jõuallikate poole.