Dongfeng Motori (0489.HK) aktsiad tõusid esmaspäeval Hongkongis lausa 85,8% pärast seda, kui Hiina autotootja teatas, et tema emaettevõte kavandab ümberstruktureerimist, tekitades spekulatsioone, et konkurentsi kasvades võidakse osa riigile kuuluvaid ettevõtteid liita.
Vahetult pärast avamist tõusis aktsia 6 Hongkongi dollarini, mis on kõrgeim väärtus alates 2022. aasta juulist, enne kui aktsia tõusis hiljem umbes 20%.
Dongfeng Motor ütles pühapäeval, et avab uue vahekaardi, et tema emaettevõtte Dongfeng Motor Corporationi restruktureerimine võib kaasa tuua muutusi kontrolliva aktsionäri struktuuris, kuid "ei too kaasa tegeliku kontrollija muutumist". Shanghai{1}}börsil noteeritud sõsarüksuse (600006.SS) aktsiad, avab uue vahekaardi, mille maksimaalne päevane limiit on 10%.
Changan Auto (000625.SZ) avab uue vahekaardi, mida nagu Dongfengi kontrollib keskvalitsus, avaldas pühapäeval sarnase sõnastusega avalduse oma emaettevõtte ümberstruktureerimiskava kohta, tekitades Hiina sotsiaalmeedias spekulatsioone, et need kaks ettevõtet võidakse ühendada.
Changan Auto aktsiad (000625.SZ), avab uue vahekaardi, tõusid Shenzhenis 4,8%.
Keskvalitsus omab täielikult nii Dongfeng Motori kui ka Changan Auto emaettevõtteid ning säilitab noteeritud üksuste enamusosaluse.
Hiina on õhutanud oma riigi{0}}autotootjaid, kes on sõltunud välismaistest ühisettevõtetest partneritest, et aidata kaasa müügile ja kasumile, et parandada sõltumatut tehnoloogiat, innovatsiooni ja konkurentsivõimet, eriti uute energiasõidukite puhul.
Välismaised kaubamärgid, eriti Jaapani kaubamärgid, on viimase kolme aasta jooksul kaotanud turuosa Hiina autotootjatele, nagu BYD, kuna neil pole õnnestunud konkurentsivõimelisi elektriautosid maailma suurimal autoturul turule tuua.
BYD, mille suurim aktsionär on selle asutaja Hiina ettevõtja Wang Chuanfu, tõusis 2024. aastal suuruselt viiendaks autotootjaks maailmas, ületades General Motorsi (GM.N) aastase müügimahu, avab uue vahekaardi, Honda (7267.T) avab uue vahelehe ja Ford (FN) avab uue vahelehe.
Nissani (7201.T) Hiina ühisettevõtte partner Dongfeng avab uue vahekaardi ja Honda (7267.T) avab uue vahekaardi, müüs 2024. aastal 1,54 miljonit sõiduautot, mis on 11,5% vähem kui 2023. aastal.
Lisaks Dongfengile ja Changanile kuulub Hiina keskvalitsusele FAW, mida ei ole loetletud.
Changan ja Dongfeng kuuluvad riigi-omanduses olevate Hiina autotootjate hulka, kes on elektrisõidukite müügi suurendamiseks lootnud partnerlusele Huawei Technologiesiga, Hiina tehnoloogiahiiglasega, millest on kiiresti tõusnud nutikate elektrisõidukite tehnoloogiate peamine tarnija.
Changan asutas Huawei ja akutootjaga CATL (300750.SZ) ühisettevõtte, avab 2022. aastal uue vahekaardi, et toota Avatr EV-sid, mille müük 2024. aastal enam kui kahekordistus 2023. aastaga võrreldes.
Dongfeng{0}}toega Seres (601127.SS) avab uue vahekaardi, mis 2024. aastal rohkem kui kolmekordistas Aito-kaubamärgiga autode aastamüügi. Enimmüüdud mudelid on varustatud Huawei täiustatud juhiabisüsteemidega ja neid müüakse Huawei müügisaalides üleriigiliselt.
Dongfeng laiendas jaanuaris oma partnerlust Huaweiga, et arendada oma kaubamärgi eπ all{0}}uusi elektrisõidukite mudeleid.