Stellantis kinnitas, et Leapmotor B10 hakatakse tootma selle Zaragoza lähedal Figueruelase tehases ning selle tootmine peaks algama 2026. aasta teisel poolel.
Kinnitus tuli Stellantise tegevjuhilt Carlos Tavareselt ettevõtte majandustulemuste tutvustamise ajal. B10 on esimene Hiina kaubamärgi mudel, mida toodetakse Hispaania tehases.
Geely Holding Groupi elektrifitseeritud pikapibränd Riddara hindab Taisse tootmisüksuse rajamist osana oma Kagu-Aasias laienemise strateegiast.
Bangkok Posti raporti kohaselt uurib ettevõte võimalust rajada Taisse kohalik elektrisõidukite tehas, et tugevdada oma konkurentsivõimet pikapite segmendis, mis on riigi üks suurimaid autoturge. Taid peetakse laialdaselt maailma-suuruselt teiseks pikapituruks.
"See riik on pikapite segmendi jaoks võimaluste turg. Kuigi müük on aeglustunud, oleme pikas perspektiivis kindlad, et elektrilised pikapid jätkavad kasvu, kuna need säästavad rohkem energiat võrreldes nendega, mis töötavad fossiilkütustel," ütles Cao Feng, Riddara Tai tütarettevõtte peadirektor.
Elektrisõidukite müük Tais kasvas 2025. aastal umbes 80%, ulatudes kohalike andmete kohaselt 120 301 ühikuni. Riddara praegune turuosa on siiski piiratud, kuna eelmisel aastal müüs ettevõte riigis umbes 1000 elektrilist pikapi.
Brändi eesmärk on suurendada müüki sel aastal 3000–5000 ühikuni ja plaanib oma tootevaliku laiendamiseks tuua turule lisamudeleid, sealhulgas ühe kabiiniga pikapiga varianti.
Riddara laiendab ka oma turustus- ja teenindusvõrku. Ettevõte haldab praegu Tais 17 kombineeritud müügisalongi ja teeninduskeskust ning kahte eraldiseisvat teeninduskeskust ning plaanib aasta jooksul võrgustikku laiendada 38 müügipunktini.
Bränd sisenes Tai turule 2024. aasta oktoobris elektrilise pikapiga RD6. 2025. aasta novembris tutvustas see Econi varianti, mida rahvusvahelistel turgudel tuntakse ka RD6 Econi ja Hiinas King Kongina. Mõlemat mudelit pakutakse aku{6}}elektrisõidukitena.
RD6 sõiduulatus on NEDC testitsükliga kuni 455 kilomeetrit, Econ versioonil aga kuni 461 kilomeetrit. Praegu toimub tootmine Hiinas Shandongi provintsis Zibo linnas.
Kui Tai tootmisüksus luuakse, võiks see toetada eksporti ka teistele Kagu-Aasia turgudele. Riddara on alustanud turundustegevust Laoses, Myanmaris ja Filipiinidel ning hindab potentsiaalseid turuletoomist Malaisias. Ettevõte on esindatud ka Lähis-Ida ja Ladina-Ameerika turgudel.