25. oktoobril esitleti ametlikult Haval H6L, mille eeldatav väljalaskmine on novembri alguses või keskpaigas. H6L-i võib pidada keskmise suurusega linnamaasturiks ning seda võib pidada Haval Xiaolongi kütuseversiooniks ning sellel on 2,0-liitrine turbomootor ja 9-käiguline topeltsiduriga käigukast.
Väliskujunduse osas jätkab Haval H6L Haval Xiaolong Maxi täis-laiusega esitulede disaini, mis on ühendatud valgustatud kaubamärgi logoga, et tõsta selle tehnoloogilist atraktiivsust. Esikaitseraud on X-kujuline ja mõlemal küljel on suured õhuvõtuavad, pakkudes silmapaistvalt sportlikku visuaalset efekti.
Külgprofiilil on teravad karakterijooned, mustad rattakoopad ja viis -kodara kroonlehe-stiilis velge, millest õhkub jõudu. Tagatuled on disainitud meenutama vulkaanipurset, kusjuures silma paistavad lõhenenud valgusparved. Mustale tagumisele kaitserauale on rõhutatud hajuti, mis loob visuaalse ühenduse esipaneeliga.
Interjööris on ümbritsev disain, 14,6{2}}tolline ujuv LCD-ekraan ja mõned füüsilised nupud, mis loovad tugeva tehnoloogia tunnetuse. Täisdigitaalse näidikuploki ja HUD-i kombinatsioon võimaldab sujuvalt integreerida kolme ekraaniga teavet, kusjuures sõiduandmed projitseeritakse pingutuseta esiklaasile.
Funktsioonide poolest pakuvad esiistmed soojendus-, ventilatsiooni- ja massaažifunktsioone, tagaistmed aga toetavad kahte seljatoe reguleerimisnurka 27 kraadi ja 32 kraadi võrra. Lisaks on uuel autol standardvarustuses L2 juhiabisüsteem (ADS). Parkimisabi funktsioon ühildub enam kui 200 parkimiskohatüübiga, saavutades tuvastamise edukuse kuni 98% ja võimaldades sujuvat parkimist koguni 30 sekundiga.
Võimsuse osas on Haval H6L varustatud GWM-i uusima-põlvkonna 2,0T mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 175 kW ja maksimaalne pöördemoment 385 N·m. See on ühendatud 9-käigulise topeltsiduriga märgkäigukastiga. WLTC kombineeritud kütusekulu on 7,4 l/100 km, kiirendus 0-100 km/h 7,2 sekundiga.