Hiina väljaande LatePost raporti kohaselt lahkub Li Auto autonoomse sõidu juht Lang Xianpeng pärast lühikest ametiaega ettevõtte äsja moodustatud humanoidrobotite divisjonist ning selle üle võtab teine vaneminsener.
Zhan Yifei, elektrisõidukite tootja autonoomse sõidu algoritmi vanemekspert, asub robootikaüksust juhtima ja annab aru ettevõtte presidendile Ma Donghui, öeldakse aruandes. Langi tulevikuplaane ei avalikustatud.
Li Auto asutas humanoidrobootika osakonna vaid nädalaid tagasi, määrates algselt Langi selle jõupingutuste juhiks osana laiemast tõukest arenenud tehisintellekti ja robootika vallas. Zhan läks sel ajal ka autonoomse sõidu meeskonnast uude üksusesse.
Lang liitus Li Autoga 2018. aasta jaanuaris selle autonoomse sõidu divisjoni esimese töötajana ja tõusis vanemasepresidendiks, etendades keskset rolli ettevõttesiseste nutikate juhtimissüsteemide väljatöötamisel. Varem töötas ta Baidus, panustades projektidesse, sealhulgas Baidu Mapsi ja autonoomse sõidu algatustesse.
Oma ametiaja jooksul juhtis Lang üleminekut tarnija{0}}põhistelt süsteemidelt patenteeritud tehnoloogiale, sealhulgas Li Auto kiirteel navigeerimise autopiloodil (NOA) süsteemi kiirele arendamisele. Hiljem laiendas ettevõte oma võimekust linnakeskkondadele ja nihkus kõrglahutusega kaartidelt -kaardivabale lähenemisviisile.
Ta juhtis ka strateegilisi samme autonoomse sõiduarhitektuuride lõpuni-lõpuni{1}} ja Vision-Language-Action mudelite kasutuselevõttu, kusjuures Li Auto on viimastel aastatel kasutusele võtnud täiustatud juhi-abifunktsioonid kogu oma sõidukivalikus.
Zhan, kes liitus Li Autoga 2021. aastal, on töötanud ettevõtte autonoomse sõidu põhikomponentide kallal, sealhulgas linnulennult -perspektiivi{2}}taju algoritmide, maailma modelleerimise ja tehisintellekti hindamissüsteemide kallal. Enne Li Autot töötas ta Baidu ja Huawei autonoomse sõidu uurimisel.
Juhtkonna muutus tuleneb sellest, et Hiina autotootjad investeerivad elektrisõidukite kõrval üha enam robootikasse ja tehisintellekti tehnoloogiatesse, otsides uusi kasvuvaldkondi peale autotööstuse.