Ulatusliku, kuid elegantse välisilme ja viimistletud esmaklassilise interjööriga L90 vastab täielikult oma positsioonile lipulaeva linnamaasturina. Tehnoloogilisele uuendusele rajatud see pakub kuut murrangulist kogemust: lipulaeva-taseme ohutus, erakordne ruumikus, esmaklassiline mugavus, rõõmus sõit, ülim energiatõhusus ja kõikehõlmav-stsenaariumi intelligentsus, mis muudab suured kolme-rea linnamaasturid.
Lipulaev{0}}ohutuse tase
L90 pakub kasutajatele kõikehõlmavat kõrgetasemelist{1}}kaitset. See on läbinud 62 kokkupõrkekatset, mis ületavad palju tööstusharu nõudeid, sealhulgas Hiina esimene suurel-kiirusel, esi-ja-veoki tagumise kokkupõrke katse vihmastes tingimustes.
L90-l on kolme-kambriga terasest-alumiiniumi hübriidkere struktuur, alumiiniumisulamist ja ülitugevast terasest- moodustab 84% ehitusest ning väändejäikus kuni 38 150 N·m/Deg. Kõigil mudelitel on standardvarustuses üheksa turvapatja, sealhulgas 137-liitrine üli-suur kaassõitja rebasekõrvakujuline{10}}turvapadi, 40-liitrine kauge-keskmine külgturvapadi ja 2920 mm ülipikad külgmised turvakardinad, mille maht on 56-liitrine, ulatudes esimesest kuni kolmanda reani.
Lisaks on L90 standardvarustuses 45 tööstusharu -juhtivat aktiivset ja intelligentset turvafunktsiooni, sealhulgas ots--otsa-autonoomne hädapidurdus (AEB), et vältida õnnetusi. Kasutades sõiduki-patareide eraldamise disaini ja NIO üleriigilist akuvahetusvõrku, jälgib L90 ööpäevaringset-{-aku seisundit kogu sõidukis, toitevahetusjaamades ja pilves, tagades iga aku "eluaegse kaitse".
Erakordne ruum
L90, mis on ehitatud uusimale 900 V BEV-platvormile koos ülikompaktsete ja väga integreeritud komponentidega, saavutab ruumikujunduses mitmeid läbimurdeid. Pikkus 5145 mm ja teljevahe 3110 mm, saavutab selle klassi --parima ruumilise tõhususe, maksimaalselt kuni 81,5% efektiivse pikisuunalise ruumi ja 85,9% vertikaalse ruumi.
Funktsionaalne tagumine pakiruum pakub 430 liitrit kasulikku ruumi isegi siis, kui kõik kolm istmerida on hõivatud. Sellesse mahub korraga seitse kohvrit, 24{11}}tolline 106-liitrises süvistusruumis ja kuus 20-tollist kohvrit peamises pagasiruumis. 36 väga integreeritud disaini ja 13 patenteeritud tehnoloogia koduks on mitmekülgne nutikas esipagasiruum, mis lisab veel 240 liitrit hoiuruumi. Sellesse mahub kas kaks 20-tollist kohvrit, üks lapsesuuruses kohver ja seljakott või üks 30-tolline kohver.
Seitsme-istmega versioon võimaldab ruumikasutusel veelgi suuremat paindlikkust: teise rea standardvarustuses on klassi-juhtiv hõlpsasti sisenemise funktsioon, mis võimaldab ühe-puudutusega kokkuklappimist ja libisemist avada kuni 670 mm laiuse ava, muutes tagumisse ritta sisenemise ja lapseistme käsitsemise lihtsamaks kui kunagi varem. Kui kolmas rida on täielikult lamestatud, saab istmed madratsiga sidudes muuta eriti-suureks voodiks.
Premium mugavus
L90 pakub ülimugavat-ruumi, mis on loodud igale pereliikmele. See on standardvarustuses elektriliselt pehmete-sulguvate ustega, millel on puutetundlik-vabastus ja mitme-astmeline sulgemine, mis tagab vaikse-kogemuse isegi magavat last häirimata. Erakordse vaikse tagamiseks on sõiduk varustatud 214 akustilise isolatsioonikomponendiga, mis katavad tõhusalt 95% salongist. Seda täiendavad 4,96 mm lamineeritud akustiline klaas ja tipp-ülima-vaiksed rehvid, mis minimeerivad ja isoleerivad igast suunast tuleva müra.
Heli jõudluse osas on ONVO Sound Premium standardvarustuses 23 eritellimusel valmistatud kõlarit, mis on valmistatud valitud materjalidest, võimas 2048-vatine võimendi ja 24 sõltumatut helikanalit. Süsteem on kohanduva heliväljatehnoloogia ja intelligentse isikupärastatud ekvalaiseri teerajaja, pakkudes 7.1.4 Dolby Atmose kogemust, muutes iga istme täiuslikuks ja kaasahaaravaks kuulamisasendiks.
NIO patenteeritud istmeplatvormil põhinev L90 on 13{4}}kihilise mugavusstruktuuriga istmed, mis tagavad õrna pehmuse ja püsiva toe. Mudel pakub standardvarustuses mitmesuguseid istumismugavuse funktsioone, sealhulgas soojendusega istmeid kogu ulatuses, samuti ventilatsiooni- ja massaažifunktsioone esimeses ja teises reas. Nii kuue- kui ka seitsme-istmega versioonil on standardvarustuses üli-lai istmed, mis pakuvad pilve-taolist mugavust. Kuue{10}}istmega versioonis on teise-rea seljatugede laius 535 mm, patjade laius aga 520 mm. Zero{16}}Gravity Seat toetab lamamist vaid ühe puudutusega, jaotades ühtlaselt survet seljatoele ja istmele, et suurendada mugavust. Seitsme{17}}istmega konfiguratsioonis on ruumikad, toetavad teise{19}}rea istmed, kusjuures keskmine istme on hõlpsasti muudetav 285 mm laiuseks käetoeks, mis pakub pikkadel reisidel täiendavat lõõgastust.
Rõõmsat sõitu
L90 pakub uhkelt teile nauditavat sõitu ja sõitu ilma liikumishaiguse ja konarusteta. Kerge disainiga mudel kaalub vaid 2250 kg. Eesmise topelt-õõtshoova, tagumise viie-lingiga vedrustuse, mis on integreeritud amortisaatori ja vedru ning astmeliste üli-laiade rehvidega (255 mm ees ja 275 mm taga), pakub see suurepärast juhitavust.
L90 standardvarustuses on NIO lipulaev 340 kW püsimagnetiga sünkroonmootor tagaosas, mis paistab silma nii jõudluse kui ka tõhususe poolest, kiirendades 0–100 km/h vaid 5,9 sekundit. Ja nelikveolise-veoga-versiooni võimsus on 440 kW ja sprint 0–100 km/h 4,7 sekundiga. Koos 100 mm ülipika käiguga õhkvedrustusega ja mitmel maastikul sõidurežiimil{14}}tuleb L90 enesekindlalt toime vihma, lume, muda ja liivaga.
Mudel on standardvarustuses varustatud lipulaeva-tasemel Cloud Comfort Smart Chassisiga, mis tagab oma klassi-liidri vibratsiooniisolatsiooni ja kere ümbermineku kontrolli. Jagades NIO põhitehnoloogiaid, on L90-l 4D Smart Suspension ja Intelligent Smooth Stop (ISS) funktsioonid, mis tagavad tõeliselt rafineeritud sõidukogemuse. Stabiilne ja kooskõlaline mudel tagab roolis istujale mitte ainult enesekindla juhitavuse, vaid ka sujuva, õõtsumisvaba-kogemuse kogu perele.
Suurepärane energiatõhusus
L90 tagab muretu-reisimise tänu suurepärasele energiatõhususele kui suure-maasturiga. Tuginedes NIO{4}}kümne aasta pikkusele tehnoloogilisele uuendusele elektrifitseerimises ning Hiinas üleriigilises laadimis- ja akuvahetusvõrgus, määratleb mudel ümber reisikogemuse suures kolme-rea akuga elektrilise maasturiga.
107 aerodünaamilise optimeerimisega saavutab selle õhutakistusteguriks vaid 0,25. Kui kohandatud ultra-madala veeretakistusega rehvid loovad peen tasakaalu jõudluse ja energiatõhususe vahel, siis kolmanda-põlvkonna soojusjuhtimissüsteem võimaldab energiatarbimist võrrelda 0,75 kW kodumajapidamises kasutatava vahelduvvooluseadmega. Autole rakendatud E-kaitsmega saavutab see täpse võimsuse reguleerimise, tarbides 100 km kohta vaid 14,5 kWh, mis on segmendis esikohal.
L90 standardvarustuses on 85 kWh pikk{2}}aku, mis tagab kuni 605 km CLTC sõiduulatuse. Koos NIO ulatusliku elektrivõrguga kogu Hiinas muudab see pikad reisid tõeliselt muretu{5}}.