GWM-i elektriline krossover Ora 5 toodi Hiinas turule alghinnaga 99 800 jüaani (14 160 USD) ilma piiratud aja{5}}allahindlusteta. See on 4,4-meetrine viie-kohaline linnajuht, millel on 150 kW (201 hj) e-mootor ja sõiduulatus kuni 580 km. Hiljem hakatakse seda pakkuma HEV, PHEV ja ICE jõuülekande variantidega.
Ora toodi algselt Hiinas turule aku{0}}elektribrändina Great Wall Motori all 2018. aastal. Riigi-omanduses oleva autotootja eesmärk oli tugevdada konkurentsi NEV-de segmendis. Ora tee Hiinas oli aga konarlik, kuna Ole Sharingi autojagamisteenus{4}}eesmärki ei andnud ja kaks kahjumlikku mudelit toodi turule.
China EV DataTrackeri andmetel tarnis Ora 2025. aasta jaanuarist novembrini Hiinas 27 958 ühikut. Aasta-Üle-aasta vähenemine ulatus 38,71%ni. Ora polnud kolm aastat kõiki-uusi autosid turule toonud.
16. detsembril teatasid kaubamärgi esindajad Ora kaubamärgi taaskäivitamisest. Tulevikus ei müü see mitte ainult akudega elektriautosid, vaid ka hübriide, pistik{2}}hübriide ja bensiini-mootoriga sõidukeid. Ora 5 krossoverist sai esimene sõiduk raskustes oleva kaubamärgi uues peatükis.
Lisateavet GWM-i Ora 5 kohta
Ora 5 võib kergesti segi ajada Ora Funky Cat (03 / Good Cat) elektrilise luukpäraga, mida müüakse välismaal. Need autod jagavad sarnast "armsat" stiili kõverate kerejoonte ja ümmarguste esituledega. Ora 5 on aga suurem auto, mis on positsioneeritud linna crossoverina. Selle mõõtmed on 4471/1833/1641 mm ja teljevahe 2720 mm.
Ora 5 sisemuses on suur 15,6{5}}-tolline puuteekraan ja 10,25{10}}tolline LCD-näidikuplokk. Auto teabe- ja meelelahutussüsteemi toiteallikaks on Coffee OS 3 süsteem, mis sarnaneb mõne tipptasemel GWM-mudeliga, nagu Tank 400 ja Tank 500. See toetab häälsuhtlust. Ora 5-l on ka kahe kodaraga rool, juhtmevaba telefoni laadimisalus ja füüsiliste juhtnuppude plokk. Käigulüliti istub roolisambal.
Jõuülekanne ja hinnad
16. detsembril sisenes Ora 5 Hiinasse, saadaval oli ainult BEV jõuallika variant. See kasutab ühte elektrimootorit võimsusega 150 kW (201 hj). Selle toiteallikaks on kaks SVOLT (GWM-i tütarettevõte) LFP akut võimsusega 45,3 ja 58,3 kWh. Algtaseme-mudel suudab ühe laadimisega läbida kuni 480 km. Ja suurem pakk sobib 580 km sõiduulatuseks CLTC tingimustes.
Tulevikus on Ora 5 saadaval PHEV, HEV ja ICE jõuülekande variantidega. Selle auto hübriidvariant kasutab 1,5{3}}liitrist turbomootorit, mis on ühendatud e-mootoriga ja väikese akuga, millel pole välist laadimisfunktsiooni. Süsteemi kombineeritud võimsus on 179 kW (240 hj). ICE-variandil on 1,5-liitrine 130 kW (174 hj) mootor koos 7DCT-ga. Teave PHEV versiooni kohta on veel tulemas.
Ora 5 BEV sai Hiinas müügiks viie varustustasemega. Parimad-viimistlusvariandid on varustatud LiDAR-anduritega. Ora 5 variantide hinnad on järgmised:
Ora 5 480 km õhku – 99 800 jüaani (14 160 USD)
Ora 5 480 km Pro – 109 800 jüaani (15 580 USD)
Ora 5 580 km max – 119 800 jüaani (17 000 USD)
Ora 5 480 km LiDAR – 123 800 jüaani (17 570 USD)
Ora 5 580 km LiDAR – 133 800 jüaani (18 990 USD)