BAIC Arcfox avalikustas ametlikult oma uue A0-klassi luukpära T1 sisepildid, mille eelmüük peaks algama augusti lõpus.
T1 salongil on kahe-tooniga värviskeem koos kvaliteetse-nahkpolstri ja teemant-mustriga õmblustega, mis loovad vaatamata kompaktsele paigutusele kõrgetasemelise atmosfääri. Puhtal ja minimalistlikul armatuurlaual on 8,8{7}}tolline täisdigitaalne näidikuplokk, mis on ühendatud ujuva 15,6-tollise kitsa{10}}raamiga keskse puuteekraaniga. Multifunktsionaalne rool jätkab kahetoonilist teemat, samas kui elektrooniline käigukang lisab kaasaegset esteetikat.
Üks T1 omadusi on selle 2,34 m² suurune panoraamklaasist katus, mis on varustatud elektrilise päikesevarjuga, mis võib varjata otsest päikesevalgust.
Esiistmeid saab täielikult kallutada ja kui peatoed on eemaldatud, saab need ühendada tagaistmetega, et luua tasane pind. Tagumises pakiruumis on 459 liitrit tavalist panipaika, mida saab allaklapitavate tagaistmete korral laiendada 1352 liitrini.
T1 välismõõtmed on 4337 mm pikkused, 1,860 mm laiused ja 1572 mm kõrgused ning teljevahe on 2770 mm. Arcfox kirjeldab, et salongis kasutatakse "äärmiselt puhtaid" disainipõhimõtteid ja nano{10}}tasemel pehmet saastevastast katet, mis vastab emade ja imikute ohutusstandarditele.
T1 toidab CRRC Times Electricu ühe elektrimootori süsteem maksimaalse võimsusega 95 kW (127 hj), mis on ühendatud Zhongzhou Timesi liitiumraudfosfaatakuga. CarNewsChina eeldab, et elektriline sõiduulatus ületab 400 kilomeetrit.
Välisdisain järgib Arcfoxi uusimat Arc{0}}Flow disainifilosoofiat koos "dünaamiliste jää-kristallidega" läbi -tüüpi esitulede, mis on inspireeritud liustikumoodustistest ja teemanttahtest. Külgprofiilil on oma klassi kohta 18{5}}tollised mitme kodaraga -valuveljed, tagaküljel aga must läbiv dekoratiivpaneel koos ristkülikukujuliste tagatuledega.